Masa drona to jeden z najważniejszych parametrów, który wpływa na przepisy, możliwości lotu i zastosowanie. Sprawdź, ile ważą poszczególne kategorie dronów.

Spis treści

Ile ważą drony?

Model drona	Waga [g]	Kategoria	Dodatkowe informacje
DJI Mini 4 Pro	< 249	Konsumencki/hobbystyczny	Masa startowa poniżej 249 g (z akumulatorem i kartą microSD)
DJI Avata 2	377	FPV	Masa startowa ok. 377 g
DJI Neo	135	Selfie/początkujący	Masa startowa ok. 135 g
DJI Mavic 3 Pro	958	Profesjonalny	Mavic 3 Pro: 958 g, Mavic 3 Pro Cine: 963 g
Syma X5HW	200	Budżetowy	Waga około 200 g
BetaFPV Cetus X Kit ELRS	55	FPV treningowy	Waga drona 55 g (kontroler: 247 g)

Drony ultralekkie – do 250 g

Najlżejsza kategoria to drony poniżej 250 gramów. Modele takie jak DJI Mini 4 Pro (249 g), DJI Mini 3 (249 g) czy DJI Neo (135 g) celowo mieszczą się w tym limicie. Dzięki temu podlegają najmniejszym ograniczeniom prawnym – możesz latać nad osobami postronnymi (poza zgromadzeniami), nie potrzebujesz zaawansowanych uprawnień, a rejestracja operatora jest prostsza. Drony tej klasy osiągają prędkość do 68 km/h i wznoszą się na wysokość 120 m. Mimo kompaktowych rozmiarów oferują kamery 4K, stabilizację obrazu i czas lotu rzędu 30–40 minut.

Drony lekkie – 250–900 g

W tym przedziale znajdują się modele takie jak DJI Air 3 (720 g) czy DJI Mavic 3 Classic (895 g). Konstrukcje te oferują lepszą stabilność w trudnych warunkach, dłuższy zasięg i bardziej zaawansowane funkcje – kamery z zoomem optycznym, tryby śledzenia obiektów, czujniki przeszkód.

Wymagają jednak szkolenia A1/A3, rejestracji operatora i przestrzegania ograniczeń dotyczących lotów nad ludźmi. Maksymalna prędkość to 19 m/s, a czas lotu sięga 45 minut. Drony klasy C1 muszą działać cicho (poniżej 85 dB) i posiadać ogranicznik wysokości.

Drony średnie – 900 g–4 kg

Drony w tym zakresie to sprzęt dla zaawansowanych użytkowników i profesjonalistów. DJI Mavic 3 Pro (958 g) czy DJI Matrice 30 (3,77 kg) wyposażone są w kamery termowizyjne, multispektralne lub z potężnym zoomem.

Stosuje się je w inspekcjach technicznych, rolnictwie precyzyjnym, filmowaniu komercyjnym i działaniach ratunkowych. Wymagają licencji A2 lub A3, trybu niskiej prędkości (do 3 m/s nad ziemią) oraz zaawansowanych systemów wykrywania przeszkód. Czas lotu wynosi 40–55 minut, a zasięg przekracza 15 km.

Drony ciężkie – 4–25 kg

Najcięższe konstrukcje to maszyny przemysłowe. DJI Matrice 350 RTK (6,47 kg) czy DJI Matrice 400 (9,2 kg) przeznaczone są do geodezji, mapowania 3D, inspekcji infrastruktury i operacji specjalnych. Mogą dźwigać dodatkowe ładunki – kamery termowizyjne, skanery LiDAR, głośniki czy reflektory. Wymagają certyfikacji, ubezpieczenia OC i operatora z uprawnieniami VLOS lub BVLOS. Czas lotu sięga 55 minut, a zasięg przekracza 20 km. Drony te działają w kategorii szczególnej lub certyfikowanej.

Drony transportowe – powyżej 25 kg

Drony transportowe, takie jak DJI FlyCart 30 (do 30 kg ładunku), przekraczają 25 kg masy startowej. Służą do dostarczania paczek, sprzętu medycznego czy próbek laboratoryjnych na trudno dostępne tereny. Wymagają specjalnych zezwoleń, operują w kategorii certyfikowanej i podlegają rygorystycznym normom bezpieczeństwa. Czas lotu z pełnym ładunkiem wynosi 15–20 minut, a zasięg dochodzi do 28 km.

Drony wyścigowe FPV – 200–800 g

Drony FPV to lekkie konstrukcje zbudowane z włókna węglowego. Modele takie jak DJI Avata 2 (377 g) czy custom buildy (300–600 g) osiągają prędkości powyżej 140 km/h. Ich masa zależy od konfiguracji – ramy, silników, akumulatorów i kamer.

Lżejsze modele są zwinniejsze, cięższe – stabilniejsze w locie. Czas lotu to 5–15 minut, a zasięg rzędu 4 km. Wymagają gogli FPV, aparatury RC i umiejętności manualnego pilotażu.

Drony podwodne – 3–10 kg

Drony podwodne (ROV) to specjalistyczny sprzęt do inspekcji podwodnych. Modele takie jak Blueye X3 (9,5 kg) czy DIODON HP30 (4,2 kg) wyposażone są w kamery 4K, reflektory LED i manipulatory. Ich masa zależy od głębokości nurkowania, mocy silników i dodatkowych czujników. Czas pracy wynosi 2–4 godziny, a zasięg kabla sięga 300 m. Stosuje się je w akwakulturze, inspekcjach portowych i ratownictwie.

Drony rolnicze – 20–50 kg

Drony opryskowe, takie jak DJI Agras T50 (47 kg), to ciężkie konstrukcje z dużymi zbiornikami na płyny. Mogą przenosić do 40 kg nawozu lub środków ochrony roślin.

Wymagają operatora z uprawnieniami rolniczymi, ubezpieczenia i zgłoszenia do ULC. Czas lotu wynosi 10–15 minut, a wydajność sięga 12 hektarów na godzinę.

Drony zabawkowe – 20–150 g

Najmniejsze drony to modele zabawkowe dla dzieci. Ważą 20–100 g, latają 5–10 minut i osiągają zasięg 30–50 m. Nie wymagają rejestracji ani uprawnień. Przykłady to Syma X5C (100 g) czy Potensic A20 (20 g). Służą do nauki podstaw pilotażu i zabawy w pomieszczeniach.

Podsumowanie

Masa drona determinuje jego zastosowanie, wymagania prawne i możliwości techniczne. Drony poniżej 250 g to najlepsza opcja dla hobbystów, modele 250–900 g sprawdzają się w filmowaniu, konstrukcje 900 g–4 kg obsługują zadania profesjonalne, a sprzęt powyżej 4 kg to domena przemysłu i operacji specjalnych. Wybierz masę odpowiednią do swoich potrzeb i zawsze sprawdź aktualne przepisy.

Dlaczego waga drona ma znaczenie – kluczowe aspekty masy

Masa drona wpływa na przepisy prawne, bezpieczeństwo, możliwości techniczne i koszty eksploatacji. Zrozum, dlaczego ten parametr jest tak istotny.

Przepisy prawne i kategorie operacyjne

Waga drona decyduje o kategorii operacyjnej i wymaganych uprawnieniach. Drony poniżej 250 g podlegają najmniejszym ograniczeniom – możesz latać w kategorii otwartej A1 bez egzaminu praktycznego, tylko z testem online. Modele 250–900 g wymagają szkolenia A1/A3 i nie mogą latać nad zgromadzeniami ludzi. Drony 900 g–4 kg potrzebują licencji A2 z egzaminem praktycznym i teoretycznym. Konstrukcje powyżej 4 kg działają w kategorii szczególnej lub certyfikowanej – musisz uzyskać zezwolenie ULC, ubezpieczenie OC i spełnić dodatkowe wymogi techniczne.

Rozporządzenie UE 2019/947 dzieli drony na klasy C0–C4 właśnie według masy. Przekroczenie progu 250 g oznacza obowiązek oznakowania drona numerem operatora, instalacji systemu identyfikacji zdalnej i przestrzegania stref ograniczeń lotów. Ignorowanie tych zasad grozi mandatem do 6000 zł lub postępowaniem karnym.

Bezpieczeństwo ludzi i mienia

Energia kinetyczna drona rośnie proporcjonalnie do jego masy i kwadratu prędkości. Dron 250 g lecący z prędkością 15 m/s ma energię 28 J – wystarczającą do skaleczenia, ale rzadko powodującą poważne obrażenia. Dron 2 kg przy tej samej prędkości generuje 225 J – to energia porównywalna z uderzeniem młotka, która może złamać kość lub spowodować uraz głowy.

Badania EASA (European Union Aviation Safety Agency) pokazują, że drony poniżej 250 g stanowią minimalne zagrożenie dla ludzi na ziemi. Dlatego możesz latać nimi nad osobami postronnymi. Cięższe modele wymagają zachowania bezpiecznych odległości – 30 m dla kategorii A2, 150 m dla A3. Im cięższy dron, tym większe ryzyko uszkodzenia budynków, pojazdów czy infrastruktury krytycznej przy awarii.

Czas lotu i zasięg

Masa drona bezpośrednio wpływa na czas lotu. Lżejsze konstrukcje zużywają mniej energii na utrzymanie w powietrzu – DJI Mini 4 Pro (249 g) lata 34 minuty, podczas gdy DJI Mavic 3 Pro (958 g) osiąga 43 minuty mimo większego akumulatora. Stosunek masy do pojemności baterii określa efektywność energetyczną.

Każdy dodatkowy gram wymaga więcej mocy od silników. Drony wyścigowe FPV ważące 300 g latają 8–12 minut, ale po dodaniu kamery GoPro (150 g) czas spada do 5–7 minut. Cięższe drony transportowe z ładunkiem 10 kg działają tylko 15–20 minut, co ogranicza ich zasięg do 10–15 km.

Wiatr silniej wpływa na lżejsze drony. Modele poniżej 250 g tracą stabilność przy podmuchach powyżej 10 m/s, podczas gdy konstrukcje 2–4 kg radzą sobie z wiatrem do 15 m/s. Musisz to uwzględnić planując misję.

Stabilność i jakość obrazu

Cięższe drony oferują lepszą stabilizację w trudnych warunkach. Większa masa zwiększa bezwładność, co redukuje drgania i wpływ turbulencji. DJI Inspire 3 (4 kg) utrzymuje stabilny obraz przy wietrze 12 m/s, podczas gdy DJI Mini 3 (249 g) wymaga spokojnej pogody.

Masa pozwala zainstalować zaawansowane gimbale i większe sensory. Drony profesjonalne ważące 3–5 kg mieszczą kamery full-frame z matrycami 1 cal, zoomem optycznym i systemami stabilizacji 3-osiowej. Lekkie modele ograniczają się do sensorów 1/1.3 cala i stabilizacji elektronicznej.

Cięższe konstrukcje lepiej tłumią wibracje silników. Drony wyścigowe montują dodatkowe masy tłumiące (10–20 g), żeby poprawić jakość nagrań z kamer FPV.

Możliwości transportowe

Masa określa, ile dodatkowego sprzętu możesz zabrać. Drony poniżej 250 g nie uniosą żadnego ładunku – każdy gram jest wykorzystany na konstrukcję i baterię. Modele 1–2 kg mogą przenosić małe kamery akcji (100–150 g) lub sensory termowizyjne (200 g). Drony 4–10 kg dźwigają kamery kinowe (2 kg), skanery LiDAR (1,5 kg) lub sprzęt ratunkowy.

DJI Matrice 350 RTK (6,47 kg) przenosi ładunek do 2,7 kg, co pozwala montować specjalistyczne sensory multispektralne, kamery z 30-krotnym zoomem lub głośniki. DJI FlyCart 30 transportuje paczki do 30 kg na odległość 28 km. Bez odpowiedniej masy startowej takie operacje są niemożliwe.

Koszty eksploatacji i transport

Cięższe drony generują wyższe koszty. Ubezpieczenie OC dla drona 5 kg kosztuje 500–1500 zł rocznie, podczas gdy model poniżej 250 g często nie wymaga osobnej polisy. Serwis i części zamienne dla konstrukcji przemysłowych są 3–5 razy droższe niż dla modeli konsumenckich.

Transport drona ma znaczenie podczas wyjazdów. Model 249 g zmieści się w plecaku podręcznym i nie przekroczy limitów bagażu kabinowego. Dron 4 kg wymaga walizki ochronnej, dodatkowego bagażu rejestrowanego i przestrzegania przepisów dotyczących baterii litowych w samolocie.

Cięższe drony potrzebują większych akumulatorów, które szybciej się zużywają. Bateria do DJI Mini 4 Pro kosztuje 350 zł i wystarcza na 200–300 cykli. Akumulator do DJI Matrice 350 RTK to wydatek 2500 zł i żywotność 150–200 cykli.

Wydajność w zastosowaniach specjalistycznych

W rolnictwie masa drona określa pojemność zbiornika. Drony opryskowe 20–30 kg mieszczą 10–16 litrów płynu i opryskują 1 hektar w 10 minut. Modele 40–50 kg z 40-litrowymi zbiornikami obsługują 12 hektarów na godzinę. Lżejsze konstrukcje nie mają wystarczającej mocy, żeby unieść taki ładunek.

W inspekcjach przemysłowych cięższe drony zapewniają lepszą penetrację sygnału GPS i stabilność w trudnych warunkach. Modele 3–5 kg działają wewnątrz budynków, tuneli i wąwozów, gdzie lekkie konstrukcje tracą kontrolę.

W ratownictwie masa pozwala przenosić sprzęt medyczny, koce termiczne lub boje ratunkowe. Drony 10–15 kg dostarczają defibrylatory AED (2 kg) na odległość 10 km w 8 minut – szybciej niż karetka.

Wpływ na środowisko

Lżejsze drony generują mniej hałasu. Modele poniżej 250 g emitują 70–75 dB z odległości 1 m, co odpowiada głośnej rozmowie. Drony 2–4 kg produkują 80–85 dB – poziom odkurzacza. Konstrukcje przemysłowe przekraczają 90 dB, co wymaga ochrony słuchu dla operatora.

Masa wpływa na zużycie energii i ślad węglowy. Dron 250 g zużywa 50 Wh na godzinę lotu, podczas gdy model 5 kg potrzebuje 300 Wh. Przy 100 lotach rocznie różnica to 25 kWh – równowartość 12 kg CO₂.

Waga drona a ubezpieczenie OC – co musisz wiedzieć

Masa drona bezpośrednio wpływa na obowiązek ubezpieczenia, wysokość składki i zakres ochrony. Sprawdź, kiedy musisz wykupić polisę i ile to kosztuje.

Kiedy ubezpieczenie OC jest obowiązkowe

Ubezpieczenie OC operatora drona jest obowiązkowe dla wszystkich bezzałogowych statków powietrznych o masie startowej powyżej 250 g. Wynika to z rozporządzenia UE 2019/947 oraz polskiej ustawy Prawo lotnicze. Jeśli Twój dron waży 249 g lub mniej, ubezpieczenie nie jest wymagane – choć niektórzy operatorzy wykupują je dobrowolnie dla własnego bezpieczeństwa.

Próg 250 g to granica prawna. DJI Mini 4 Pro waży dokładnie 249 g właśnie po to, żeby użytkownicy uniknęli obowiązku ubezpieczenia. Dodanie jakiegokolwiek akcesorium – osłony śmigieł (10 g), naklejki (2 g) czy dodatkowego światła (5 g) – przekracza limit i wymaga polisy OC.

Brak ubezpieczenia przy dronie powyżej 250 g to wykroczenie zagrożone mandatem do 6000 zł. Urząd Lotnictwa Cywilnego przeprowadza kontrole, a policja może sprawdzić dokumenty podczas lotu. Jeśli spowodowałeś szkodę bez ubezpieczenia, odpowiadasz całym swoim majątkiem.

Jak masa drona wpływa na wysokość składki

Składka ubezpieczeniowa rośnie proporcjonalnie do masy drona. Towarzystwa ubezpieczeniowe dzielą drony na kategorie wagowe, każda z inną stawką:

Drony 250–900 g: składka wynosi 150–400 zł rocznie. Podstawowa suma gwarancyjna to 500 000 zł. Polisy dla tej kategorii są najpopularniejsze i najłatwiej dostępne. Ubezpieczyciele tacy jak PZU, Warta czy Allianz oferują standardowe pakiety bez dodatkowych wymagań.
Drony 900 g–4 kg: składka wzrasta do 400–800 zł rocznie. Suma gwarancyjna to minimum 750 000 zł, często 1 000 000 zł. Ubezpieczyciele wymagają dokumentacji – kopii uprawnień A2, potwierdzenia rejestracji operatora i specyfikacji technicznej drona.
Drony 4–25 kg: składka to 800–2000 zł rocznie. Suma gwarancyjna wynosi 1 500 000–3 000 000 zł. Musisz przedstawić certyfikaty, dokumentację techniczną, dziennik lotów i opis planowanych operacji. Niektóre towarzystwa wymagają oględzin drona przed zawarciem umowy.
Drony powyżej 25 kg: składka ustalana indywidualnie, zazwyczaj 2000–5000 zł rocznie. Suma gwarancyjna przekracza 5 000 000 zł. Wymagana jest pełna dokumentacja operacyjna, certyfikaty ULC, ubezpieczenie kadłuba i sprzętu oraz audyt bezpieczeństwa.

Różnica w składce między dronem 249 g a 5 kg to nawet 2000 zł rocznie. Dla operatorów komercyjnych to znaczący koszt operacyjny.

Suma gwarancyjna w ubezpieczeniu drona a potencjalne szkody

Masa drona określa potencjalną wartość szkód, dlatego ubezpieczyciele wymagają wyższych sum gwarancyjnych dla cięższych konstrukcji. Dron 300 g spadający z 50 m może uszkodzić samochód (naprawa 3000–8000 zł) lub zranić osobę (koszty leczenia 10 000–50 000 zł). Dron 4 kg w tych samych warunkach może zniszczyć dach budynku (50 000–100 000 zł), spowodować wypadek drogowy (200 000–500 000 zł) lub poważnie zranić człowieka (koszty leczenia i odszkodowania 500 000–2 000 000 zł).

Energia kinetyczna drona 4 kg lecącego z prędkością 20 m/s to 800 J – wystarczająca do przebicia szyby, uszkodzenia instalacji elektrycznej lub spowodowania pożaru. Ubezpieczyciele kalkulują ryzyko na podstawie masy, prędkości maksymalnej i zastosowania drona.

Minimalne sumy gwarancyjne określa rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/947:

Drony do 20 kg: 750 000 SDR (około 3 900 000 zł)
Drony 20–500 kg: 1 500 000 SDR (około 7 800 000 zł)
Drony powyżej 500 kg: 3 000 000 SDR (około 15 600 000 zł)

Polskie towarzystwa ubezpieczeniowe oferują niższe sumy dla dronów hobbystycznych (500 000–1 000 000 zł), ale operatorzy komercyjni muszą spełniać wymogi unijne.

Zakres ochrony ubezpieczeniowej

Ubezpieczenie OC operatora drona pokrywa szkody wyrządzone osobom trzecim – uszkodzenia mienia, obrażenia ciała, śmierć. Nie obejmuje uszkodzeń własnego drona – do tego potrzebujesz osobnej polisy AC (All Risk).

Dla dronów powyżej 4 kg ubezpieczyciele często wymagają rozszerzenia zakresu o:

Szkody w mieniu wynajmowanym lub dzierżawionym
Szkody powstałe podczas operacji komercyjnych
Szkody w infrastrukturze krytycznej (linie energetyczne, lotniska)
Koszty akcji ratunkowej i poszukiwawczej

Cięższe drony używane w inspekcjach przemysłowych, filmowaniu czy rolnictwie wymagają klauzul dodatkowych. Ubezpieczenie standardowe nie pokrywa szkód powstałych podczas pracy w strefach ograniczeń, nad zgromadzeniami ludzi czy w operacjach BVLOS (poza zasięgiem wzroku).

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności

Ubezpieczyciele stosują wyłączenia zależne od masy drona. Dla modeli poniżej 1 kg wyłączenia są minimalne – zazwyczaj tylko umyślne działanie operatora i loty pod wpływem alkoholu. Dla dronów 1–4 kg pojawiają się dodatkowe wyłączenia:

Loty bez ważnych uprawnień
Przekroczenie maksymalnej masy startowej
Loty w warunkach pogodowych przekraczających specyfikację producenta
Brak konserwacji i przeglądów technicznych

Drony powyżej 4 kg mają najszerszy katalog wyłączeń:

Operacje bez zezwolenia ULC
Loty w strefach zakazanych
Brak aktualnego dziennika lotów
Modyfikacje techniczne niezgłoszone ubezpieczycielowi
Przekroczenie limitu godzin lotu bez przeglądu

Jeśli Twój dron 5 kg spowoduje szkodę podczas lotu bez wymaganych uprawnień A2, ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania. Będziesz odpowiadać osobiście.

Dokumentacja wymagana przez ubezpieczycieli do ubezpieczenia drona

Dla dronów 250–900 g wystarczy:

Numer operatora z ULC
Dowód zakupu drona
Specyfikacja techniczna (masa, model)

Dla dronów 900 g–4 kg potrzebujesz:

Certyfikat kompetencji A2
Potwierdzenie rejestracji operatora
Dokumentacja techniczna drona
Oświadczenie o przeznaczeniu (hobby/komercja)

Dla dronów powyżej 4 kg musisz dostarczyć:

Zezwolenie ULC na operacje w kategorii szczególnej
Instrukcję operacyjną (Operations Manual)
Dziennik lotów za ostatnie 12 miesięcy
Certyfikaty przeglądów technicznych
Dokumentację szkoleń operatora
Opis planowanych misji i obszarów operacyjnych

Brak kompletnej dokumentacji skutkuje odmową zawarcia umowy lub wyższą składką (nawet o 50%).

Ubezpieczenie kadłuba dla cięższych dronów

Drony powyżej 2 kg często wymagają dodatkowego ubezpieczenia AC (kadłuba). Wartość drona DJI Mavic 3 Pro to 8000 zł, DJI Matrice 350 RTK – 45 000 zł, a DJI Inspire 3 – 80 000 zł. Utrata takiego sprzętu to poważna strata finansowa.

Składka AC wynosi 3–8% wartości drona rocznie. Dla Matrice 350 RTK to 1350–3600 zł. Ubezpieczenie pokrywa:

Uszkodzenia mechaniczne podczas lotu
Utratę drona (upadek do wody, zaginięcie)
Kradzież
Uszkodzenia podczas transportu

Franszyza redukcyjna wynosi zazwyczaj 10–20% wartości szkody. Im cięższy dron, tym wyższa franszyza – dla modeli powyżej 10 kg może to być 5000–10 000 zł.

Koszty dla operatorów komercyjnych

Operatorzy komercyjni używający dronów 2–10 kg ponoszą roczne koszty ubezpieczenia:

OC operatora: 600–2000 zł
AC kadłuba: 1000–4000 zł
Rozszerzenie o operacje specjalne: 500–1500 zł
Ubezpieczenie sprzętu dodatkowego (kamery, sensory): 300–1000 zł

Łączny koszt to 2400–8500 zł rocznie. Dla floty 3–5 dronów wydatki przekraczają 15 000 zł. Operatorzy muszą uwzględnić to w wycenie usług.

Niektóre towarzystwa oferują zniżki dla operatorów z bezzałogową historią szkodową (10–20%), certyfikatami dodatkowych szkoleń (5–10%) lub systemami telemetrii i monitoringu lotów (5–15%).

Odpowiedzialność karna i cywilna posiadaczy dronów

Ubezpieczenie OC operatora drona chroni Cię przed roszczeniami cywilnymi, ale nie zwalnia z odpowiedzialności karnej. Jeśli Twój dron 3 kg spowoduje wypadek ze skutkiem śmiertelnym, ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie rodzinie ofiary, ale Ty możesz odpowiadać karnie za nieumyślne spowodowanie śmierci (art. 155 Kodeksu karnego – do 5 lat więzienia).

Im cięższy dron, tym surowsze konsekwencje prawne. Operatorzy dronów powyżej 4 kg odpowiadają jak piloci statków powietrznych – naruszenie przepisów bezpieczeństwa to przestępstwo zagrożone karą do 3 lat więzienia.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o wagę drona

Ile waży dron Shahed?

Dron Shahed-136 waży około 200 kg, z czego głowica bojowa stanowi 30-50 kg.

Ile waży największy dron na świecie?

Największy dron na świecie to Ravn X, który waży około 28 ton. Ma długość niemal 25 metrów, rozpiętość skrzydeł ponad 18 metrów i ponad 5 metrów wysokości. Ravn X jest autonomicznym dronem używanym do wynoszenia satelitów na niską orbitę okołoziemską, co czyni go największym latającym pojazdem bezzałogowym na świecie.

Dlaczego waga drona ma znaczenie?

Waga drona ma znaczenie ze względu na przepisy prawne dotyczące rejestracji i użytkowania, wpływa też na czas lotu, zasięg, stabilność podczas lotu oraz możliwość przenoszenia różnego sprzętu (kamery, czujniki). Lżejsze drony często są też łatwiejsze do transportu i mogą mieć uproszczone wymagania prawne